Type : planeur de vol de pente de haute performance
Envergure : 1499 mm ( 59 po.)
Section d'aile : RG15
Surface : 26,5 dm.² (410 po.² )
Charge alaire : 43,9 gr./dm² (14,5 on./pi.² )
Poids :  1162 gr. (41,2 on.)
Voies : direction, élévateur et flaperons
Matériaux : fuselage de fibre de verre aile de balsa recouverte d'abechi et de Monokote
Source : Modèle acheté usagé

Commentaires :

Il s'agit d'un modèle de vol de pente de haute performance très solide. Chaque fois que je me retrouve sur la pente, les pouces me tremblent un bon 5 minutes lors du premier vol avec le Tomahawk. Cet appareil vole rapidement et conserve son énergie à tel point qu'il nécessite un pilotage très précis lors de l'attérissage même en utilisant les flaperons, lesquels le ralentissent peu. Je pense le modifier en lui ajoutant des flaps qui ouvriraient à 90 degrés ce qui devrait grandement faciliter les attérissages.

Son propriétaire précédent l'a fait voler dans des vents de 100 k/h à Cape Cod. Bien sûr il avait préalablement lesté ses entrailles d'une bonne masse de plomb. Le Tomahawk volait comme une fusée parait-il.

©, Louis Cimon
02-09-11