Type : planeur de vol de pente (PSS)
Envergure : 45 po.
Section d'aile : SD6060
Surface : 300 po.2
Charge alaire: probablement plus de 22 on./pi.2
Poids : un peu plus de 2 livres (68 onces?).
Voies : 2
Matériaux : plywood, balsa, quatre gougeons, polystyrène bleue... et une superball dans le nez!
Source : Scratchbuilt à partir de photos et d'un diagramme trois vues
Commentaires :
J'ai construit ce planeur à partir de photos et de 3-views. Mon père volait en tant que navigateur dans la RCAF au sein de l'escadrille 423 "Eagle", 2 Wing, Grostenquin (Alsace-Lorraine), France, en 1961 et 1962. L'insigne de l'aigle sous le cockpit et les barres rouges et blanches étaient propres à la 423.
Le numéro de série est le 18372, puisque mon père a quelques entrées dans son carnet de vol à bord de cet appareil en particulier. Gilbert DesBecquets et son pilote, Eric Saunders (maintenant pilote du Boeing 747 de Pratt and Whitney Canada), étaient au nombre des équipages qui ont fait voler les "Canucks" jusqu'à leur dernier lieu de repos, un cimetière belge, en décembre 1962, lorsque la 423 a été démantelée et ses membres rapatriés au Canada.
Après mûre réflexion, j'ai décidé de ne pas faire voler cette maquette, mais de la conserver précieusement. Pourquoi? Je l'ai trouvée à la fois lourde et fragile dans sa forme finale. Ce n'est que partie remise: j'entends recommencer, cette fois en étant plus généreux sur la surface alaire et en grossissant l'avion à une envergure de 60 pouces... après quelques autres projets (pour me donner plus d'assurance). Je vous encourage tous cependant à tenter un projet scratchbuild, ainsi. Pour chaque heure de découpage, on réfléchit pendant deux heures: ça forme le caractère!
©, Jacques Des Becquets (aeroplane@primus.ca)
02-12-13
