Type : planeur de thermique de classe open
Envergure : 118 po.
Section d'aile : Clark Y modifié
Surface : 1050 po.2
Charge alaire : 8,2 on./pi.2
Poids : 60 on.
Voies : direction, élévateur.
Matériaux : balsa
Source : Dynaflite
Commentaires :
Environ 3 heures sont nécessaires pour compléter ce planeur qui est livré à toutes fins pratiques tout fait. Il suffit de fabriquer
et d'ajuster les clefs d'aile, de coller 4 gougeons sur les ailes, coller le support à crochet, d'installer la verrière, le gouvernail de profondeur,
la batterie, le récepteur et les servos. Je n'ai rien eu à faire pour ajuster le centre de gravité (il y avait déjà suffisamment de lest installé dans le nez).
Mon BoT pèse 54,6 on. ce qui donne 7,5 on./pi.2
Je n'ai pas fait de "test glide" préférant le lancer au "up start". Il a pris l'air comme s'il avait été sur des rails. Les ajustements ont été minimes
(un peu d'exponentiel car le débattement des commandes le rendent un peu nerveux. Il vole très bien. Il semble assez pénétrant mais ça ne
semble pas possible de ralentir autant et de tourner aussi serré que le Paragon. Les attérissages demandent une bonne planification car le BoT
semble planer éternellement, particulièrement lorsqu'il entre en effet de sol.
C'est le type de planeur que j'aime.
©, Louis Cimon
04-07-11 (révisé 13-12-26)
